注 册找回密码

潜江在线

搜索
查看: 248|回复: 0

紧凑型SUV官降,能动小型SUV的奶酪?

[复制链接]

234

主题

265

帖子

2014

积分

章华巡抚

Rank: 6Rank: 6

积分
2014
发表于 2016-3-31 16:49:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,哈弗H6和长安CS75两款紧凑型SUV市场的明星车型均公布了降价信息,开启了中国品牌的官降潮。其中,销量王哈弗H6的降价最为引人注目,最低配以8.88万元的价格已经下探到9万元以内。


业内人士表示,H6、CS75等紧凑型SUV降价,使其进一步拉近了与小型SUV的价格空间,由此将影响小型SUV市场,例如哈弗H6低配8.88万元之于东风AX3顶配8.77万元,价格仅相差1100元。一时间,紧凑型SUV降价的矛头似乎对准了小型SUV,但此举真的能动小型SUV的奶酪吗?




众所周知,消费者在面对两款价格相近的车型时,其购车决策的核心判断依据仍然是性价比。所以,基于此基本判断,车业杂谈认为,此次紧凑型SUV的官降并不一定就能动小型SUV的奶酪。


一般来讲,厂商推出的入门型低价车更多地是为了起到价格招徕作用。


在以上提到的两个产品中,低价车型在产品策略上都是做招徕作用的,并不是主力车型,也即是低价车型对消费者而言并不实惠。




例如,哈弗H6最低配和AX3顶配车型相比,AX3拥有了电动天窗、定速巡航、日间行车灯等能够满足年轻消费者需求的配置。


相比而言,小型SUV在配置和性价比的优势仍在。


众所周知,年轻用户已经是市场的消费主体,在这个时间节点,满足年轻化的需求十分必要。客观来讲,小型SUV的高配车型能带来更好的体验感,这也是小型SUV有核心优势的核心地方。


可以看到,伴随小型SUV市场的火爆,诞生了不少外观设计新颖,拥有高性价比的产品。它们凭借自身实力,已有一定的市场地位。那么,紧凑型SUV在配置不占优势的情况下,下探到这个市场,性价比方面有天生的缺失。


AX3作为小型SUV市场的新品,无论是外观、空间和配置都代表了目前主流小型SUV的高水准。车业杂谈认为,以AX3为代表的小型SUV与紧凑型SUV低价车型相比,优势有三:



其一,相比于主流紧凑型SUV,小型SUV有更年轻的外观,更符合年轻消费群体的审美。



消费主体的年轻化已是不争的事实,年轻消费者购车时,更青睐造型时尚、动感的车型。特别是SUV车型更甚,紧凑型SUV更多的是面向家用和商用,所以,设计以沉稳、中庸为主,但小型SUV则不同,有着更年轻、时尚的外观,更符合年轻消费群体的审美。



其二,小型SUV有不输给紧凑型SUV的空间表现。


从数据来看,紧凑型SUV低价车型较小型SUV来说,最大的优势在于空间,但从日常生活实用的角度出发,情况也并非如此。


哈弗H6车身尺寸为4640*1825*1690mm,轴距为2680mm,AX3车身尺寸为4518*1740*1562mm,轴距为2620mm,两者相比,哈弗H6有一定优势,但并没有与AX3拉开太大的距离,轴距仅相差60mm,实际的感受是微乎其微。




同时,在储物空间等细节方面,得益于后排座椅支持放倒,AX3行李箱最大拓展容积可达1310L,加上水平距离纵深可达1700mm,可以轻松放下一张双人床甚至是自行车等物件。实用性并不差。



其三,小型SUV的丰富配置,无疑与紧凑型SUV低配车拉开了距离。


显然,配置是打动年轻消费群体的利器。以哈弗H6最低配和东风风神AX3为例,两款产品虽然价格仅相差1100元,但配置可谓是差了十万八千里。


在安全性能上面,AX3比哈弗H6多出了前排侧气囊、前/后排头部气囊、牵引力控制和ESP车身稳定系统。其次,在车内配置,AX3比哈弗H6多出了真皮方向盘、多功能方向盘、倒车视频影像、GPS导航系统、中控台彩色大屏以及蓝牙系统,优势不言而喻。




事实上,年轻消费群体的购车观念更为理性,往往是“宁做鸡头不做凤尾”,他们相比于上一代消费者更了解汽车和汽车的配置。所以,车业杂谈认为,即便是H6、CS75等众多紧凑型SUV降价,以目前的程度来看,都动不了AX3等小型SUV的奶酪,不足以影响小型SUV这一细分市场,AX3等车型依旧大有机会。

东风风神微信卡片1-.jpg


发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表